Présentation de la stratégie de décarbonisation COP 27
« Le Gabon qui importe 80% de ses denrées alimentaires dépend beaucoup du fret maritime et aérien. Le Conseil gabonais des chargeurs est donc un instrument mis en place par le gouvernement pour permettre de baisser de 50% les émissions du secteur des transports à travers la mise en place d’outils juridiques, ou encore de décrets fixant le seuil limite d’émissions des acteurs du transport maritime, aérien et routier » a déclaré M. Tanguy Gahouma-Bekale.
A travers le monde, le secteur du transport est le premier émetteur de gaz à effet de serre et ses impacts sur l'environnement sont nombreux : pollution de l'air, de l'eau, nuisances sonores, modification des paysages ou encore contribution aux changements climatiques.
Selon le Secrétaire Permanent du CNC, le secteur du transport et de la logistique pourrait notamment tirer parti des avancées technologiques telles que la combustion hydrogène et de gaz naturel liquéfié qui sont des solutions envisageables qui pourraient remplacer les solutions thermiques utilisées actuellement.
« La stratégie de décarbonisation de transport multimodal est basée sur la mise en œuvre de plusieurs projets à savoir, la sensibilisation et la mobilisation des acteurs principaux concernés par la chaîne de transport logistique (transport aérien; maritime, routier et ferroviaire), la mise en place d’un outil permettant de mesurer l'empreinte carbone, la mise en place d’une bourse sectorielle (transport) qui permettra de réguler les transactions d'achats et de cession de crédit carbone, » a déclaré le chef de services statistiques sectorielles auprès de la Direction de la stratégie et de l’observatoire multimodal, Mme Diane-Carole Oyabi eps Mougondji.
L’atténuation des changements climatiques passe aussi par la décarbonisation des économies qui désignent un ensemble de mesures et de techniques mis en place pour limiter l’empreinte carbone d’un secteur d’activité économique.
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